హైదరాబాద్‌లో సిగ్నల్ ఫ్రీ రహదారులు – కోటా నగర నమూనాపై సీఎం రేవంత్ రెడ్డి ఫోకస్!

రాజస్థాన్ ‘కోటా’ నగర నమూనా:

• సిగ్నల్ ఫ్రీ రహదారులు: ప్రస్తుతం రాజస్థాన్‌లోని కోటా నగరంలో (Kota City) సిగ్నల్‌ ఫ్రీ రహదారుల విధానం విజయవంతంగా అమలులో ఉంది.

• హైదరాబాద్‌లో అమలుకు ప్లాన్: కోటా నగరంలో ఉన్న ఆ తరహా మౌలిక వసతుల నమూనానే స్ఫూర్తిగా తీసుకుని, మన హైదరాబాద్ గ్రేటర్ పరిధిలోనూ సిగ్నల్ రహిత రహదారులను ఏర్పాటు చేయాలని అధికారులు భావిస్తున్నారు.

ఆచరణలో ఉన్న ప్రధాన సవాళ్లు:

కోటా నగరం తరహాలో హైదరాబాద్ వంటి భారీ మెట్రో నగరంలో ఈ విధానాన్ని అమలు చేయడం అంత సులువు కాదని నిపుణులు హెచ్చరిస్తున్నారు. దానికి గల ప్రధాన కారణాలు:

• వాహనాల సంఖ్య విపరీత పెరుగుదల: 2014వ సంవత్సరంలో హైదరాబాద్ నగరంలో కేవలం 42.2 లక్షల వాహనాలు మాత్రమే ఉండేవి. కానీ, తాజాగా ఆ వాహనాల సంఖ్య ఏకంగా 94.16 లక్షలు దాటిపోయింది.

• రోజువారీ కొత్త వాహనాలు: నగరంలో సగటున ప్రతిరోజూ సుమారు 1,500 కొత్త వాహనాలు అదనంగా రోడ్లపైకి వస్తున్నాయి.

• రహదారుల విస్తరణ కొరత: వాహనాల సంఖ్య ఈ స్థాయిలో రోజురోజుకూ పెరుగుతున్నప్పటికీ, దానికి అనుగుణంగా నగరంలో మౌలిక సదుపాయాల కల్పన మరియు రహదారుల విస్తరణ (Road Widening) జరగడం లేదు.

ఈ తీవ్రమైన వ్యత్యాసం వల్లే నగరంలో ట్రాఫిక్‌ చిక్కులు రోజురోజుకూ మరింత జటిలంగా మారుతున్నాయని, సిగ్నల్ ఫ్రీ నగరంగా మార్చే క్రమంలో ఈ వాహనాల రద్దీని తట్టుకునేలా భారీ ఫ్లైఓవర్లు, అండర్ పాస్‌ల నిర్మాణం చేపట్టడం పెద్ద సవాల్‌తో కూడుకున్నదని నిపుణులు పేర్కొంటున్నారు.