శిథిలావస్థకు చేరిన మూసీ నదిపై నిజాం కాలపు చారిత్రక వంతెన – పట్టించుకోని అధికారులు!

కొత్త వంతెనల రాకతో పాతదానికి మార్గం సుగమం:

• జాతీయ రహదారి విస్తరణ: గత 2010వ సంవత్సరంలో 65వ నంబర్‌ జాతీయ రహదారిని (NH 65 – హైదరాబాద్ టూ విజయవాడ) నాలుగు వరుసల (4 Lane) రహదారిగా విస్తరించారు.

• నూతన వంతెనల నిర్మాణం: ఈ విస్తరణలో భాగంగా కేతేపల్లి మండలంలోని ఉప్పలపహాడ్‌, సూర్యాపేట మండలం టేకుమట్ల గ్రామాల మధ్య మూసీ నదిపై అప్పటికే ఉన్న ఈ పాత చారిత్రక వంతెనకు సమాంతరంగా రెండు వరుసలుగా సరికొత్తగా మరో వంతెనను నిర్మించారు.

• నిర్లక్ష్యానికి గురైన చారిత్రక వారధి: కొత్త వంతెనపై నుంచి వాహనాల రాకపోకలు ప్రారంభం కావడంతో, నాటి నుంచి నేటి వరకు ఈ పాత నిజాం కాలపు వంతెన నిర్వహణను జాతీయ రహదారుల సంస్థ (NHAI) గానీ, స్థానిక అధికారులు గానీ పట్టించుకోవడం పూర్తిగా వదిలేశారు.

విధ్వంసానికి గురవుతున్న వంతెన – కేటుగాళ్ల హస్తం:

• ఇనుప రాడ్ల చోరీ: వంతెనపై ఎలాంటి రక్షణ గోడలు లేదా పర్యవేక్షణ లేకపోవడాన్ని ఆసరాగా చేసుకున్న కొందరు దుండగులు, వంతెనకున్న చారిత్రాత్మక రెయిలింగ్‌ దిమ్మెలను పగులగొట్టారు. అందులో ఉన్న విలువైన ఇనుప రాడ్లను దొంగిలించి ఎత్తుకెళ్లారు.

• పగుళ్లు ఇస్తున్న రాగి చెట్లు: వంతెన పిల్లర్లు, గోడల సందుల్లో రాగి చెట్లు (Pipal Trees) మొలిచి పెద్దవిగా మారుతున్నాయి. వీటి వేర్లు లోపలికి పాకడంతో వంతెన ప్రధాన గోడలకు భారీగా పగుళ్లు ఏర్పడి, ఏ క్షణంలోనైనా కూలిపోయే ప్రమాదం పొంచి ఉంది.

• నిలిచిన నీరు – ధ్వంసమైన రోడ్డు: వర్షం పడినప్పుడు నీరు నదిలోకి కిందకు పోయేలా నిర్మించిన డ్రైనేజీ రంధ్రాలు (Drainage Holes) చెత్తాచెదారంతో పూర్తిగా పూడిపోయాయి. దీంతో వర్షపు నీరంతా వంతెనపైనే నిలిచిపోయి రోడ్డు అంతా పెద్ద పెద్ద గుంతలుగా మారి తీవ్రంగా ధ్వంసమవుతోంది.

నిజాం కాలపు అద్భుత ఇంజనీరింగ్ నైపుణ్యానికి ప్రతీకగా నిలిచిన ఈ మూసీ వంతెనను కనీసం హెరిటేజ్ (చారిత్రక కట్టడం) రూపంలోనైనా కాపాడి, భవిష్యత్ తరాలకు అందించాలని ఉమ్మడి జిల్లా ప్రజలు, చరిత్రకారులు కోరుతున్నారు.