హైదరాబాద్: తెలంగాణ జిల్లాల ముఖచిత్రాన్ని మార్చబోతున్న రీజినల్ రింగ్ రోడ్డు (RRR) ప్రాజెక్టులో కీలక పరిణామం చోటుచేసుకుంది. ఈ భారీ రహదారికి ఇరువైపులా 50 అడుగుల (15 మీటర్ల) చొప్పున మొత్తం 100 అడుగుల (30 మీటర్ల) మేర ‘బఫర్ జోన్’ ఏర్పాటు చేయాలని నిర్ణయించారు. దీనికి సంబంధించి భారత జాతీయ రహదారుల సంస్థ (NHAI) ప్రతిపాదనకు రాష్ట్ర ప్రభుత్వం గ్రీన్ సిగ్నల్ ఇచ్చింది.
వార్తలోని ముఖ్యాంశాలు:
-
మొత్తం వెడల్పు 130 మీటర్లు: రీజినల్ రింగ్ రోడ్డు కోసం ఇప్పటికే 100 మీటర్ల మేర భూసేకరణ జరిగింది. తాజా బఫర్ జోన్ నిబంధనతో కలిపి మొత్తం 130 మీటర్ల స్థలం రింగ్ రోడ్డు పరిధిలోకి రానుంది.
-
నిర్మాణాలు నిషిద్ధం: బఫర్ జోన్గా ప్రకటించిన 30 మీటర్ల స్థలంలో ఎలాంటి శాశ్వత లేదా తాత్కాలిక నిర్మాణాలు చేపట్టడానికి వీల్లేదు. ఈ స్థలంపై హక్కులు పట్టాదారులకే ఉన్నప్పటికీ, దానిని కేవలం వ్యవసాయం లేదా సాగు కోసం మాత్రమే ఉపయోగించుకోవాలి.
-
ఎందుకీ బఫర్ జోన్?: భవిష్యత్తులో రహదారి విస్తరణకు మరియు సర్వీసు రోడ్ల నిర్మాణానికి ఎలాంటి ఆటంకాలు కలగకుండా ఈ నిర్ణయం తీసుకున్నారు. రోడ్డును ఆనుకుని ఇష్టారాజ్యంగా వాణిజ్య నిర్మాణాలు వెలిసి, ట్రాఫిక్ ఇబ్బందులు తలెత్తకుండా (Ribbon Development) చూడటమే దీని ప్రధాన ఉద్దేశ్యం.
-
ఆక్రమణలకు అడ్డుకట్ట: సర్వీసు రోడ్ల కోసం కేటాయించిన స్థలం కబ్జాకు గురికాకుండా ఉండటానికి, పట్టాదారుల భూముల్లో కొంత మేర ఖాళీగా ఉంచడం వల్ల భవిష్యత్తు అవసరాలకు మార్గం సుగమం అవుతుంది.
రిబ్బన్ డెవలప్మెంట్కు చెక్: సాధారణంగా పెద్ద రోడ్లు వచ్చినప్పుడు వాటి పొడవునా వాణిజ్య సముదాయాలు వెలిసి రోడ్డు విస్తరణకు ఇబ్బందిగా మారుతుంటాయి. ఈ ‘రిబ్బన్ డెవలప్మెంట్’ను నిరోధించడం ద్వారా రీజినల్ రింగ్ రోడ్డును అంతర్జాతీయ ప్రమాణాలతో నిర్వహించాలని ప్రభుత్వం భావిస్తోంది.